Amazon đang chuẩn bị bước chân vào thị trường thương mại điện tử đang lên của Việt Nam, trong khi phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ gốc châu Á trong khu vực.


Hồi tháng ba vừa qua, Amazon xác nhận họ đang hợp tác với Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam (VECOM), một tổ chức công nghiệp và phi chính phủ gồm 172 doanh nghiệp thành viên. Theo đó, Amazon sẽ giúp đỡ các doanh nghiệp vừa và nhỏ của Việt Nam xuất khẩu hàng hóa thông qua nền tảng trực tuyến toàn cầu của mình.

Quan hệ đối tác với VECOM có lẽ là bước đi đầu tiên để Amazon có thể nắm được thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam trước khi chính thức đưa toàn bộ cửa hàng trực tuyến của mình vào quốc gia Đông Nam Á, giống như hãng đã từng làm ở Singapore - quốc gia đầu tiên trong khu vực mà Amazon đặt chân vào từ tháng 7/2017.

Gijae Seong, lãnh đạo mảng Bán hàng Toàn cầu của Amazon tại Singapore, đã có mặt tại Diễn đàn Doanh nghiệp Trực tuyến Việt Nam 2018 để thảo luận với các doanh nghiệp trong nước về cách sử dụng Amazon để bán hàng ra toàn cầu.

Quan hệ giữa Amazon và VECOM đã nhận được sự chào đón nồng nhiệt bởi các doanh nghiệp lẫn người tiêu dùng Việt Nam. Chủ tịch VECOM nhìn nhận việc Amazon hỗ trợ các doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu hàng hóa ra toàn cầu là một bước phát triển tích cực. Trong khi đó, người tiêu dùng tỏ ra hào hứng vì đây là dấu hiệu cho thấy trong một tương lai gần, họ sẽ có thể sử dụng Amazon để mua hàng hóa quốc tế một cách dễ dàng.

Phản ứng của Alibaba

Chưa đầy một tuần sau khi Amazon công bố quan hệ đối tác với VECOM, tỷ phú Trung Quốc Jack Ma của gã khổng lồ thương mại điện tử Alibaba đã lập tức tăng cường đầu tư vào Lazada - một trong những nền tảng thương mại điện tử lớn nhất ở Đông Nam Á.

Alibaba đã chi 1 tỷ USD mua lại 51% cổ phần Lazada vào tháng 4/2016, và chi thêm 1 tỷ USD nữa vào năm 2017 để tăng cổ phần lên 83%.

Đợt đầu tư gần đây nhất trị giá 2 tỷ USD được công bố vào ngày 18/3 vừa qua, cùng với quyết định bổ nhiệm Lucy Peng - một trong những nhà sáng lập Alibaba - vào vị trí CEO của Lazada.

Sau hai năm hoạt động tại Việt Nam, Lazada đã trở thành website thương mại điện tử đứng đầu nước ta xét về mặt doanh thu (thống kê năm 2014), chiếm đến 36,1% thị phần thương mại điện tử của Việt Nam.

Cạnh tranh và phát triển

Thị trường thương mại điện tử Việt Nam là một trong những thị trường phát triển nhanh nhất thế giới.

Theo công ty nghiên cứu thị trường Kantar Worldpanel, doanh thu thương mại điện tử của Việt Nam tăng 23% lên mức 5 tỷ USD trong năm 2016, chiếm 3% tổng mức doanh thu bán lẻ. Doanh thu thường niên của thương mại điện tử ở nước ta được dự báo sẽ đạt 10 tỷ USD vào năm 2020, chiếm 5% tổng mức doanh thu bán lẻ.

Ngoài Alibaba, gã khổng lồ công nghệ và đầu tư Trung Quốc là Tencent cũng đầu tư rất lớn vào thị trường Việt Nam.

Tencent hiện nắm giữ 39,8% cổ phần công ty gốc Singapore là Sea - một công ty chuyên kiến tạo các nền tảng và dịch vụ thương mại điện tử. Một trong những sản phẩm của Sea là cửa hàng bán lẻ trực tuyến Shopee, đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Lazada ở Đông Nam Á. Foody.vn, một nền tảng đánh giá nhà hàng, đặt chỗ và giao nhận thức ăn, cũng thuộc sở hữu của Sea. Bên cạnh đó, Tencent còn là một cổ đông của công ty thương mại điện tử Trung Quốc JD.com và tập đoàn công nghệ Việt Nam VNG - tập đoàn vừa đầu tư rất mạnh vào website thương mại điện tử Tiki.vn vào tháng 1/2018.

Theo ông Trần Ngọc Thái Sơn - CEO Tiki.vn - thì sự hiện diện của các ông lớn thương mại điện tử quốc tế là bằng chứng cho thấy thị trường Việt Nam có rất nhiều tiềm năng phát triển.

Chưa thể khẳng định liệu Amazon có thành công trong việc chiếm một chỗ đứng tại Việt Nam như họ đã làm được tại Singapore hay không. Dù các đối thủ cạnh tranh từ Trung Quốc có lợi thế là quen thuộc với cơ sở hạ tầng địa phương và động lực khác hàng, nhưng vị thế vững mạnh trên toàn cầu cũng như giá trị thương hiệu cực lớn của Amazon sẽ giúp họ chiếm được cảm tình từ người tiêu dùng VIệt Nam - những người luôn bày tỏ sự quan tâm mạnh mẽ đến các dịch vụ của thương hiệu nổi tiếng này.

Theo Trí Thức Trẻ
Universal Robots hiện cung cấp hai nền tảng công nghệ; dòng G3 cho những chương trình ứng dụng đã được thử nghiệm và e-Series cho các giải pháp tiên tiến. 

 Universal Robots– đơn vị tiên phong dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực cobot (robot tương tác an toàn và hiệu quả với con người), đang tiếp tục phát triển công nghệ tự động hóa hợp tác mang tính đột phá bằng việc giới thiệu sản phẩm cobot e-Series hiện đại nhất. Tiếp theo việc ra mắt sản phẩm mới này sẽ là sự kiện Esben Østergaard – đồng sáng lập của Universal Robot vinh dự nhận được Giải thưởng Engleberger 2018, đây được xem như là “Giải thưởng Nobel” trong lĩnh vực chế tạo robot. 
Nền tảng cobot e-Series mới này bao gồm những công nghệ tiến bộ cho phép phát triển nhanh nhiều chương trình ứng dụng khác nhau. Những cải tiến của sản phẩm mới bao gồm khả năng giải quyết nhiều chương trình ứng dụng hơn với thời gian và chi phí ít hơn. Điều này được thực hiện nhờ độ nhạy và sự chính xác cao của cảm biến Lực đẩy/Mô-men xoắn tích hợp, lấy công cụ làm trung tâm. 

Giống như những sản phẩm khác của Universal Robots, e-Series mang đến sự tiện lợi tuyệt vời. Chỉ mất một giờ để mở giấy gói, lắp ráp, lên chương trình và cobot đã sẵn sàng cho nhiệm vụ đầu tiên. Giao diện khớp cổ tay của cobot giúp giảm thời gian tích phân và độ phức tạp của dây chuyền sản xuất. Một điều tiện lợi nữa là tất cả các khớp có thể được thay thế trong vòng 2 đến 6 phút. 

Giao diện người dùng của cobot được thiết kế lại và có thể phản ứng với những cú chạm, và việc lập trình để nó thúc đẩy việc phát triển chương trình vô cùng đơn giản - chỉ cần một vài cú nhấp chuột trên Bộ vi điều khiển lập trình dạy học cho robot nhỏ gọn và có màn hình rộng. 
17 chức năng an toàn, gồm việc tùy chỉnh khoảng cách và thời gian dừng hoạt động khiến cho việc tự động hóa hợp tác trở nên dễ dàng hơn. Tất cả những chức năng này đều được TÜV Nord chứng nhận là tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn máy móc EN ISO 13849-1 và EN ISO 10218-1 (Cat. 3 PLd), giúp việc hợp tác giữa con người với robot được thông suốt. 

Nhìn trên tổng thể, lựa chọn e-Series là một sự đầu tư có thể hoàn vốn nhanh chóng, vì hệ thống 

cobot đều sẵn sàng cho mọi chương trình ứng dụng trong tương lai và có khả năng đem lại những lợi ích về mặt năng suất về lâu dài. 

Jürgen von Hollen, Chủ tịch của Universal Robots chia sẻ : “Nền tảng e-Series kết tinh nhiều năm kinh nghiệm quý giá của chúng tôi trong tư cách là người dẫn đầu thị trường cobot. Chữ ‘e’ trong e-Series nhấn mạnh tầm nhìn chủ đạo và triết lý sản phẩm tổng thể của chúng tôi, đó là Trao quyền (Empowering) cho người dùng và giúp Mọi người (Everyone) có thể sử dụng nó một cách Dễ dàng (Easy).” 

Với việc ra mắt e-Series, hiện tại Universal Robots đang cung cấp hai nền tảng công nghệ riêng biệt. Đối với khách hàng quan tâm đến việc gia tăng năng suất của cobot khi thực hiện những chương trình ứng dụng đã được thử nghiệm thì G3 là một sự lựa chọn lý tưởng. Trong khi đó, E-Series mang đến lợi ích cho những doanh nghiệp đang sở hữu những chương trình ứng dụng tiên tiến và có nhu cầu làm việc trong một tương lai đa dạng. 

Tầm Quan trọng của Công nghệ Tự động hóa tại Việt Nam 

Ở Việt Nam, nhu cầu về tự động hóa và sử dụng robot đang tiếp tục gia tăng, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô, điện tử, dệt may, giày dép và chế biến thực phẩm. 

Điện tử là lĩnh vực xuất khẩu lớn nhất tại Việt Nam, đóng góp 71 tỷ USD vào năm 2017 và là ngành có tỉ lệ cao trong việc sử dụng cobot. 

Chính phủ Việt Nam đã công bố Chiến lược Phát triển Khoa học và Công nghệ giai đoạn 2011 - 2020 nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh kinh tế và thúc đẩy công nghiệp hóa, ưu tiên tập trung vào phát triển robot công nghiệp và tự động hóa công nghệ cao. 

Shermine Gotfredsen, Tổng Giám đốc khu vực Đông Nam Á và Châu Đại Dương của Universal Robots cho biết: “Nhu cầu cobot đang gia tăng tại Việt Nam vì tự động hóa ngày càng trở nên cần thiết để các doanh nghiệp đạt được hiệu quả sản xuất cao hơn trong bối cảnh chi phí vận hành đang gia tăng, lực lượng lao động thiếu hụt và tính cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Với dòng sản phẩm e-Series và G3, chúng tôi cung cấp cho khách hàng hai nền tảng công nghệ riêng biệt, đáp ứng nhu cầu kinh doanh đa dạng của họ”. 

Lợi ích của người dùng cuối 

Bà von Hollen chia sẻ thêm: “Nền tảng e-Series và hệ sinh thái Universal Robots +  độc nhất của chúng tôi sẽ đem lại lợi ích cho người dùng cuối đang sở hữu những chương trình ứng dụng phức tạp và có nhu cầu làm việc trong một tương lai đa dạng, vì khi nhu cầu của họ thay đổi thì họ vẫn có thể sử dụng nền tảng của chúng tôi. Sản phẩm mới của chúng tôi cho phép khách hàng áp dụng công nghệ tự động hóa vào các doanh nghiệp của họ một cách nhanh chóng nhằm tối đa hóa lợi thế cạnh tranh.” 

Dự kiến thị trường cobot toàn cầu ​​sẽ tiếp tục là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng trong thị trường tự động hóa trong những năm tới. Với e-Series, Universal Robots sẽ tiếp tục tận dụng vị thế của mình trong tư cách là người dẫn đầu thị trường cobot. 

E-Series hiện đang sẵn sàng trên thị tường và Universal Robots dự định sẽ bắt đầu ra mắt sản phẩm này bắt đầu từ ngày 1 tháng 8 năm 2018. 

Tuệ Minh
Cục Thuế TP.HCM vẫn giữ quan điểm khởi kiện, buộc Uber B.V (Hà Lan) nộp số tiền nợ thuế hơn 53 tỷ đồng, dù ngày mai (22/6), TAND TP.HCM sẽ tiến hành hòa giải.

Trao đổi với PV sáng nay (21/6), một lãnh đạo cục Thuế TP.HCM cho biết: "Cục Thuế đã khởi kiện Uber B.V ra TAND TP.HCM để buộc đơn vị này nộp số thuế còn nợ khi hoạt động tại Việt Nam với tư cách đơn vị độc lập là Uber B.V. Tòa sẽ tiến hành hòa giải vào ngày mai (22/6). Tuy nhiên, cục Thuế vẫn giữ quan điểm khởi kiện để buộc Uber B.V nộp số tiền nêu trên".

Cũng theo nguồn tin trên, việc tòa thông báo hòa giải là thủ tục trước khi đưa vụ việc ra xét xử theo quy định của pháp luật Việt Nam. Tuy nhiên, việc hòa giải này khả năng sẽ bất thành bởi hai bên có những ý kiến khác nhau.

Uber B.V đã chính thức rút khỏi Việt Nam và sáp nhập vào Grab, đồng thời, nắm giữ trên 27% cổ phần của Grab.

"Để truy thu số tiền này, nếu có phán quyết của tòa, cục Thuế TP.HCM sẽ có biện pháp thích hợp", vị này cho biết thêm.

Trước đó, vào tháng 9/2017, cục Thuế TP.HCM đã tiến hành thanh tra Uber B.V và phát hiện nhiều kê khai sai dẫn tới chưa nộp số tiền thuế lên đến gần 70 tỷ đồng, trong đó, bao gồm cả tiền phạt chậm nộp. Thời gian được ngành thuế thanh tra là từ năm 2014 (khi doanh nghiệp này bắt đầu hoạt động tại Việt Nam) đến tháng 6/2017.

Từ khi xuất hiện tại thị trường Việt Nam đến hết tháng 6/2017, Uber B.V đã có doanh thu gần 3.000 tỷ đồng. Dù vậy, đơn vị đến từ cuộc cách mạng 4.0 chỉ mới đóng gần 77 tỷ đồng tiền thuế. Hiện đơn vị này đang nợ số thuế lên tới trên 53 tỷ đồng (theo hồ sơ, chứng từ của cục Thuế TP.HCM).

Mới đây, Uber B.V đã chính thức rút khỏi Việt Nam và sáp nhập vào Grab, đồng thời, nắm giữ trên 27% cổ phần của đơn vị này. Với số phần trăm cổ phần này, Tổng giám đốc của Uber B.V đã "có chân" trong hội đồng quản trị của Grab.
Cục Thuế vẫn giữ quan điểm khởi kiện, để buộc Uber nộp số tiền nêu trên.

Một số chuyên gia cho rằng, nếu có thắng kiện thì ngành thuế vẫn sẽ gặp nhiều khó khăn trong việc thu hồi khoản nợ này. "Do phía Uber B.V không đặt trụ sở và không có tài khoản tiền đồng Việt Nam tại Việt Nam nên rất khó để có các biện pháp cưỡng chế để thu hồi số nợ nói trên. Đó là chưa kể đến trường hợp Uber B.V "dây dưa" trong trường hợp thua kiện", TS. Nguyễn Minh Thông, giảng viên trường đại học Kinh tế TP.HCM chia sẻ.

Nhận định thêm, chuyên gia này cho biết: "Cuộc chiến giữa cục Thuế TP.HCM và Uber B.V liên quan khoản thuế hơn 53 tỷ đồng còn lại sẽ kéo dài, chưa thể giải quyết trong ngày một ngày hai"

Theo nguoiduatin.vn
Những loại ô tô cũ với hơn 30 năm sử dụng, giá rẻ từ 30 – 40 triệu đồng giúp nhiều người ít tiền thỏa ước mơ mua xế hộp. Nhưng không ngờ, chi phí sửa xe trội gấp 2-3 lần.

Ô tô cổ lỗ sĩ, giá rẻ 30-40 triệu đồng

Những chiếc ô tô cũ với đủ tầm giá, thương hiệu đang được rao bán khá nhiều tại chợ xe hơi. Trong đó, số lượng xe được rao bán ở mức dưới 50 triệu đồng không hề ít. Thậm chí, có xe giá chưa đến 30 triệu đồng, tương đương với mức bán nhiều loại xe máy tầm trung trên thị trường.

Đây đều là những chiếc ô tô cũ của các thương hiệu như Toyota Carina, Kia Pride, Nissan Sentra hay Toyota Hiace 2.0 được sử dụng từ những năm 90, tuổi đời trên dưới 30 năm. Thậm chí, có những chiếc xe được mua từ năm 1984.

Đơn cử, một chiếc Nissan Bluebird sản xuất năm 1998, màu xám, hàng nhập khẩu nguyên chiếc, đang được rao bán giá 40 triệu đồng. Một chiếc xe khác là Renault 21 sản xuất 1992, màu xám, giá chỉ 36 triệu đồng. Hay Hyundai Sonata sản xuất năm 1998, màu vàng, hàng nhập khẩu nguyên chiếc, được rao bán với giá 38 triệu đồng.

Kèm theo ảnh chụp xe, mức giá là lời rao các mẫu xe tuy đã cũ vẫn còn hoạt động tốt, máy móc ổn định, hộp số và thân vỏ nguyên bản.

Cùng những thương hiệu này, nhưng chỉ cần là xe của các đời từ 2009- 2011, giá xe cao gấp 20-30 lần, lên 400 - 500 triệu đồng.
Chiếc ô tô cũ Toyota Carina đời 1984, màu xám, được rao bán với giá 37 triệu đồng.

Theo chia sẻ của anh Hoàng Tuấn (chủ một showroom chuyên kinh doanh xe cũ tại đường Lê Văn Lương, Hà Nội), thị trường có rất nhiều xe với tầm giá rẻ như vậy. Tuy nhiên, đây đều là những rao bán cá nhân, khi có nhiều người không còn nhu cầu sử dụng xe cũ nên mua bán, trao đổi.

"Hiện tại, thị trường mua bán xe đã qua sử dụng chủ yếu là các dòng xe đời mới hơn, thời gian sử dụng có khi chỉ vài tháng hoặc nhiều nhất vài năm. Đây đều là xe được ưa chuộng nhưng số lượng ít, số km lăn bánh chỉ vài nghìn, bán rất được giá, thậm chí có thể đắt hơn xe mới.

Ít có tiểu thương nào chịu gom nhiều xe cũ từ 20-30 năm (trừ các dòng xe cực hiếm) để bán lại tại thời điểm này vì mức chênh, lời lãi không nhiều, trong khi người mua không mấy mặn mà, lo hỏng hóc khi sử dụng", anh Tuấn cho hay.

Mua xe rẻ 35 triệu đồng, chi gấp đôi tiền để sửa sang

Khi thấy giá ô tô cũ rẻ ngang ngửa tiền đầu tư xe máy mà có thể che mưa, che nắng, anh Chu Anh Minh (trú tại Cầu Giấy) đã tìm quyết định mua lại một chiếc Fiat Tempra đời 2001, màu trắng, đã đi hơn 30.000 km, với giá 35 triệu đồng.

Vì có chút kinh nghiệm khi chọn xe, và được một người bạn làm trong nghề kinh doanh vận tải, nên anh Minh đã mua được chiếc xe sử dụng khá ổn. Tuy nhiên, theo anh này, để xe chạy "mượt", anh đã phải chi thêm khá nhiều tiền làm lại các phần máy lạnh, thay ga điều hòa, âm thanh và thay mới 4 vỏ bình...

"Tính ra, chi phí sửa sang, tân trang khiến giá xe đội lên gần gấp đôi", anh Minh than thở.
Kia Pride năm 1996, màu trắng, chạy gần 50.000 km có giá 35 triệu đồng.

Tình trạng phải đổ thêm tiền vào xe cũ khiến anh Hòa Hưng (trú tại Hà Đông, Hà Nội) "vỡ mộng", nhưng vì đã chi tiền mua xe nên anh đành "đâm lao, theo lao".

"Ý định mua ô tô cũ để vợ đi làm và đón con, tuy nhiên, không ít lần xe giở chứng, chết máy giữa đường, rất khó chịu. Chi phí mỗi lần sửa sang không rẻ, tính ra, cũng là ô tô, vẫn phải chịu các phí đường bộ, gửi xe, rồi xăng xe... tưởng tiết kiệm mà hóa ra lại không. Nhưng vì trót mua rồi, giờ bán đi cũng khó", anh Hưng tâm sự.

Theo tiết lộ của anh Hoàng (nhân viên kỹ thuật của một cửa hàng sửa xe trên đường Lê Văn Lương, Hà Nội), tình cảnh khách mang xe cũ đến sửa, với chi phí tăng gấp 2-3 lần không phải hiếm. Tuy nhiên, nhiều lần, cửa hàng sửa xe phải từ chối khách vì thiếu phụ tùng thay thế và công đoạn sửa chữa tốn nhiều thời gian chờ đợi của khách.

"Có thể khi mua xe vẫn chạy êm, nhưng sau khi sử dụng được thời gian ngắn, những hỏng hóc, nhược điểm mới dần lộ ra. Chưa kể, một số dòng xe càng cũ, càng tốn xăng hơn", anh Lợi (Nghĩa Đô, Cầu Giấy) chia sẻ.

Theo anh Văn Ngọc (người có kinh nghiệm 10 năm buôn bán các loại ô tô đã qua sử dụng ở Hà Nội), lựa chọn mua xe qua sử dụng là một quyết định khá hay, đặc biệt phù hợp với những khách hàng ít tiền, chi phí bỏ ra không quá cao so với việc sở hữu xe mới. Tuy nhiên, việc mua xe cũ có thể xảy ra nhiều vấn đề.

"Tiền nào, của nấy, do đó, để tránh vỡ mộng bạn cần xác định trước là hiếm có xe nào chạy tốt nếu không được kiểm tra kỹ càng và đổ thêm tiền tân trang. Nếu có thể, nhờ một thợ ô tô hoặc người có kinh nghiệm đi cùng để kiểm tra xe khi mua. Chú ý yếu tố động cơ xe đặc biệt quan trọng bởi nếu sau này gặp phải vấn đề bạn sẽ tốn rất nhiều tiền để khắc phục", anh Ngọc tư vấn.

Theo Nhịp sống kinh tế/ Cafebiz
Sáng 20/6/2018, tại TP.HCM, HEINEKEN Việt Nam giới thiệu Báo cáo Phát triển Bền vững 2017 với những thành tựu ấn tượng về phát triển bền vững đã đạt được trong năm 2017. 

Đây là năm thứ tư liên tiếp HEINEKEN Việt Nam giới thiệu Báo cáo được xây dựng theo các tiêu chuẩn của Sáng kiến Báo cáo Toàn cầu (GRI). 2017 cũng là năm HEINEKEN Việt Nam được Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vinh danh là Doanh nghiệp Sản xuất Bền vững Nhất Việt Nam theo Chương trình Đánh giá và Xếp hạng các Doanh nghiệp Bền vững ở Việt nam (CSI). 

Với HEINEKEN Việt Nam, “Xanh” không chỉ là sắc màu biểu trưng của nhãn hiệu bia Heineken® được yêu thích trên toàn thế giới, mà còn là sự lựa chọn phát triển bền vững của Công ty trên toàn cầu, cũng như tại Việt Nam. Chọn Sống Xanh thể hiện cam kết đầy tâm huyết về phát triển bền vững, một chiến lược mà HEINEKEN đã thực hiện và truyền cảm hứng cho cộng đồng doanh nghiệp, cũng như toàn xã hội trong suốt 27 năm ở Việt Nam. 

HEINEKEN Việt Nam cùng các vị khách quý chung tay phát động chiến dịch 

Ông Leo Evers, Tổng Giám đốc Điều hành Công ty TNHH Nhà máy Bia HEINEKEN Việt Nam, chia sẻ: “Cuộc sống có nhiều lựa chọn, những sự lựa chọn này sẽ định hình nên tính cách, đặc trưng của mỗi cá nhân và tổ chức. Tại HEINEKEN Việt Nam, chúng tôi chọn phát triển bền vững. Chúng tôi Chọn Sống Xanh thông qua cam kết quan tâm đến Con người, gìn giữ Hành tinh hướng đến Sự Thịnh vượng Chung vì một Việt Nam tốt đẹp hơn. Với chiến lược hoạt động theo định hướng tạo tác động tích cực cho con người, hành tinh và nền kinh tế, HEINEKEN Việt Nam tiếp tục gắn phát triển bền vững vào chiến lược hoạt động cốt lõi, đặt ra các chuẩn mực mới trong phát triển bền vững thông qua việc liên tục cải tiến, đánh giá nghiêm ngặt và báo cáo công khai các kết quả hoạt động của mình. Chúng tôi tin rằng còn rất nhiều thách thức cần phải vượt qua và rất nhiều việc cần làm. Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với các bên liên quan để triển khai các chiến lược phù hợp. Cùng nhau, chúng ta sẽ góp phần xây dựng nên một Việt Nam tốt đẹp hơn.” 

Chiến lược phát triển bền vững của HEINEKEN Việt Nam tiếp tục tập trung vào sáu lĩnh vực trọng tâm, mà Công ty có thể mang đến đóng góp lớn nhất tại Việt Nam: Tuyên truyền uống có trách nhiệm, Bảo vệ nguồn nước, Giảm khí thải CO2, Hỗ trợ cộng đồng, Nguồn cung ứng bền vững, & Sức khỏe và an toàn. 

Ông Leo Evers Tổng Giám đốc giới thiệu Báo cáo Phát triển Bền vững 2017

Các thành tựu nổi bật trong năm 2017 bao gồm: 

· Quan tâm đến CON NGƯỜI: Năm 2017, HEINEKEN Việt Nam đầu tư 16 tỷ đồng cho các chiến dịch tuyên truyền Uống Có Trách Nhiệm, tiếp cận 10 triệu người tiêu dùng thông qua các sự kiện của nhãn hiệu bia Heineken® và Tiger. Đặc biệt, trong khuôn khổ chiến dịch “Đã Uống Rượu Bia Thì Không Lái Xe”, HEINEKEN Việt Nam tiếp tục chương trình hợp tác lâu dài với Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, nhằm tác động thay đổi thói quen tham gia giao thông sau khi uống rượu bia của người dùng, đồng thời mang đến giải pháp thực tiễn - cung cấp 130.000 phiếu đi taxi miễn phí - giúp người tiêu dùng trở về nhà an toàn sau khi thưởng thức rượu bia. 

Phát triển con người là một trong những ưu tiên hàng đầu của HEINEKEN Việt Nam – Công ty đã được vinh danh là một trong những Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam. Năm 2017, HEINEKEN Việt Nam đầu tư 18,9 tỷ đồng vào phát triển con người, bao gồm hơn 2.600 giờ đào tạo nhân viên về sức khỏe và an toàn đường bộ. Không dừng lại ở đó, HEINEKEN Việt Nam còn cung cấp hơn 6.000 giờ đào tạo cho các nhà phân phối và các đại lý thứ cấp. Với văn hóa “An toàn là Trên hết” rất đáng tự hào, năm 2017 ghi nhận không có trường hợp tai nạn nghiêm trọng liên quan tới công việc tại HEINEKEN Việt Nam. Bên cạnh đó, các nhân viên HEINEKEN Việt Nam đã dành ra hơn 2.000 giờ tình nguyện cho các hoạt động hỗ trợ cộng đồng. Công ty cũng đầu tư 7,8 tỷ đồng vào những hoạt động hỗ trợ cộng đồng đia phương trong năm 2017. 

· Gìn giữ HÀNH TINH: Năm 2017,100% nước thải của HEINEKEN Việt Nam đều được xử lý đạt và vượt chuẩn và có thể tái sử dụng an toàn cho các mục đích khác như tưới cây. Các nhà máy của HEINEKEN Việt Nam dẫn đầu về hiệu suất sử dụng nước trong các nhà máy của HEINEKEN tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương. HEINEKEN cũng đi đầu về áp dụng mô hình nền kinh tế tuần hoàn trong các hoạt động của mình. Năm 2017, Công ty đã thu mua khoảng 54.000 tấn vỏ trấu và mùn cưa từ nông dân để tạo ra nhiệt năng phục vụ sản xuất. Với sáng kiến này 4 trong số 6 nhà máy của HEINEKEN Việt Nam nấu bia bằng 100% năng lượng tái tạo không phát thải khí carbon. Không những vậy, sáng kiến này giúp mang lại nguồn thu nhập đáng kể cho nông dân Việt Nam cũng như hỗ trợ phát triển ngành năng lượng sinh khối ở Việt Nam. Mặt khác, HEINEKEN Việt Nam cũng liên tục tìm kiếm những sáng kiến mới để tận dụng phế phẩm từ các nhà máy của mình. Năm 2017, HEINEKEN Việt Nam hầu như không có chất thải cần chôn lấp trong hoạt động sản xuất – 99,01% phụ phẩm và phế liệu được tái sử dụng hoặc tái chế, chỉ khoảng gần 1% thất thoát hoặc được đem đi chôn lấp. Thêm vào đó, HEINEKEN tiếp tục nỗ lực để có thể hoạt động bền vững tối đa trong vận hành hàng ngày. 100% tủ lạnh mang nhãn hiệu Heineken® trên thị trường đều là tủ lạnh xanh thân thiện với môi trường. Khu vực đón khách thăm quan bên trong nhà máy HEINEKEN tại Quận 12, thành phố Hồ Chí Minh được vận hành bằng 100% năng lượng mặt trời. 

· Vì sự THỊNH VƯỢNG CHUNG: Năm 2017, HEINEKEN Việt Nam đóng góp 42,3 nghìn tỷ đồng cho nền kinh tế Việt Nam, tương đương với 0,88% tổng GDP cả nước, tăng so với mức đóng góp 0,75% GDP của năm 2016. Công ty đã hỗ trợ tổng cộng hơn 158.000 việc làm thông qua chuỗi giá trị của mình trên khắp Việt Nam. HEINEKEN Việt Nam tiếp tục ưu tiên và tối đa hóa việc sử dụng nguồn cung ứng địa phương bất cứ khi nào có thể với các đối tác tại Việt Nam. 

Không dừng lại trong phạm vi các nhà máy và chuỗi giá trị của mình, HEINEKEN Việt Nam còn lan tỏa văn hóa phát triển bền vững ra toàn xã hội, thông qua việc khởi động chiến dịch mang tên #ChọnSốngXanh - #WeChooseGreen trên mạng xã hội Facebook. Qua chiến dịch này, HEINEKEN Việt Nam muốn khuyến khích cộng đồng cùng chung tay thực hiện các hành động đơn giản và thiết thực hằng ngày, từ đó góp phần xây dựng một Việt Nam xanh hơn, tốt đẹp hơn. Chiến dịch này sẽ được khởi động vào cuối tháng 6 trên trang Facebook chính thức của HEINEKEN Việt Nam tại địa chỉ: https://www.facebook.com/HEINEKENVietnam. 

Phượng Doanh/Heineken

* Trang Thông tin Điện tử Tổng hợp
Giấy phép ICP số 35/GP-STTTT do Sở Thông Tin Truyền Thông TP.HCM cấp
Chịu trách nhiệm nội dung: Nhà báo Hiền Long
Ghi rõ nguồn: doanhnhandoisong.vn khi lấy thông tin từ trang này

* Bản quyền thuộc HL Media
Văn phòng: 232/1/10 Bình Lợi, Quận Bình Thạnh, TP.HCM
Điện thoại: (028) 38055303 - Hotline: 0934048895
Email: doanhnhandoisong@gmail.com